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龙潭长江大桥北塔下横梁第二次混凝土顺利浇筑完成

发布: 桥检车小编 时间: 2021-06-16 浏览次数:0

  南京在建的又一座过江通道传来最新建设进展,前日20时25分,经过13个多小时的连续浇筑,龙潭长江大桥北塔下横梁第二次混凝土顺利浇筑完成,共计浇筑混凝土718立方米,标志着北塔正式进入塔柱标准节段施工阶段。

  龙潭长江大桥北塔下横梁为预应力混凝土结构,下横梁长34.738米、宽10.604米、高9.0米。结合景观效果,在横梁下缘处设置弧形装饰板,弧形装饰板高度8米。下横梁与塔柱采用异步浇筑施工,分二次浇筑,第一次浇筑高度为8米弧形装饰板+5米下横梁,第二次浇筑高度为4米下横梁,共计浇筑混凝土1713立方米。

  进入下横梁施工以来,在江苏省交通工程建设局龙潭桥指的统一领导、筹划下,项目部周密部署,多次组织项目管理人员、协作队伍召开索塔下横梁施工关键技术研讨会,对钢管支架搭设、钢筋绑扎、临时主动横撑安装等进行优化设计,形成了一系列提升索塔下横梁施工效率的方法。通过采取塔柱施工与支架搭设同步进行的方法,大大缩短了塔梁施工工序转换时间,从塔柱预定施工标高浇筑完成至下横梁第一次混凝土浇筑仅间隔了22天。在钢筋绑扎方面,项目部采取横梁钢筋在墩侧平台分片预制(其中圆弧段装饰板钢筋4片、底板钢筋3片、腹板钢筋6片,共计13片),塔吊整体吊装方法,将钢筋绑扎时间缩短为5天。临时主动横撑安装方面,项目部采取了横撑钢管在墩侧平台分2榀预制,塔吊整体吊装方法,将主动横撑安装时间缩短为2天。

  记者了解到,眼下已进入炎热的暑期,随着施工现场气温不断升高,项目部在做好工程建设安全管控的同时,切实做好防暑降温工作,时刻关注一线建设者的身心健康,合理安排工作时间,并准备了西瓜、绿豆汤、解暑饮品等防暑降温物品,为项目安全生产工作保驾护航,努力把龙潭长江大桥打造成交通强国江苏样板工程、大跨度悬索桥精品工程、安全质量环保示范工程。

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