万龙大桥工程可行性研究报告获批 项目投资近60亿元，全长约5.146千米

　　住房城乡建设局、建设中心：

　　《关于申请审批万龙大桥工程可行性研究报告的函》及有关材料收悉。经研究，现就项目可行性研究报告函复如下：

　　一、原则同意你单位报来的万龙大桥工程可行性研究报告。

　　二、建设规模和建设内容。项目起点位于万新大道以西500米处，终点接万龙东路，等级为城市主干路，红线标准段宽60米，全长约5.146千米。其中主桥长约1150米，宽53米，全线设置2座跨涌桥，万顷沙侧设置1对平行匝道，龙穴岛侧设置1座互通立交（含A、B、C、D匝道）。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、电力管廊工程、景观绿化工程、交通工程、堤岸工程等。

　　三、投资估算及资金来源。项目投资586227.21万元（含建设用地费58353.96万元），其中工程费453406.95万元，工程建设其他费用107683.44万元，预备费25136.82万元。项目建设所需资金由区级财政资金安排解决。

　　四、建设管理模式。根据《印发关于修订试行区属国企参与政府统筹投资项目建设管理工作操作指引的通知》（穗南开发改〔2017〕7号）及《关于研究区建设中心2022年第一批政府投资项目建设管理工作委托等事项的会议纪要》（穗南府会纪〔2022〕18号），广州南沙区珠江建设项目管理有限公司为万龙大桥工程的建设管理单位。

　　五、招标事项。工程招标核准意见详见附件。

　　六、本审批文件有效期2年。有效期内完成下一阶段审批工作的，本审批文件持续有效；有效期届满时未完成下一阶段审批工作的，在有效期满前3个月内向我局申请延期，未办理延期手续的，本审批文件自动失效。

　　广州市南沙区发展和改革局 广州南沙经济技术开发区发展和改革局

　　2022年9月19日

　　万龙大桥简介：

　　一：项目功能定位

　　本项目是南沙新区主干路网的重要组成部分，是南沙新区城市产业发展的重要载体；为万顷沙片区与龙穴岛片区、沿线商业、公共地块提供快速、专用的交通服务，是城区对外联系的东西向客运接驳通道；是南部组团最主要的临港物流通道；是沿线居民出行最便捷的通道，为沿线居民的出行提供安全、便利的条件。

　　二、项目建设必要性

　　本项目的建设是加快南沙新区建设、促进经济发展的需要；是为南沙自贸区建设提供交通保障和市政服务的需要；是保障南沙区南部组团产业发展的需要；也是支撑南沙城市发展战略的需要。项目具有非常重要的建设意义，其建设已迫在眉睫。

　　三：方案构思与立意

　　“皓月南沙”方案构思来源于“岭南建筑-镬耳屋”，其建筑风格有海洋文化的特色。本方案运用岭南建筑特有的“文化符号”及“借景”手法，将椭圆形桥塔与内环装饰相结合，形成一幅幅“借景”图框，让行者透过不同的视界，领略南沙新区丰富优美的景观画面。“皓月南沙”桥梁建设不仅具有交通意义，其造型和景观设计中实用功能与美观性能的统一协调，更能带来相当的经济价值并在以后形成宝贵的旅游资源。因此，在“皓月南沙”桥梁建设的过程中将造型和景观设计相协调统一，是现代桥梁建设发展的必然趋势，也是城市经济发展中人们审美追求的必然需要。

　　四：景观设计及效果图

　　椭圆形桥塔既提供了丰富的造型，又保持了良好的桥梁景观通透性，外圆与内圆的交相呼应，构成一虚一实、开合有度的视觉空间，简洁的造型中蕴含着高超的结构技术。车行桥上，听风观景之余，让人感受到现代桥梁技术的震撼突破，还能感受到一股浓郁的岭南建筑文化韵味。同时运用借景手法，将南沙美景传递到桥梁景观中来。人们可以通过桥塔“内框”，从不同角度将不同的景色映入眼帘，定会给人留下难以磨灭的印象。

　　附周边桥梁情况：

　　（1 ）明珠湾特大桥

　　在万龙跨海工程上游约 8.5km 处为在建明珠湾特大桥，主桥全长1016m。采用（96+164+436+164+96+60）m 中承式五跨连续钢桁拱桥，通航净高 24m。

　　（2 ）深茂铁路珠江口隧道

　　在万龙跨海工程上游 4.1km 处为规划深茂铁路珠江口隧道，目前正在进行工可方案研究。该隧道为单洞双线盾构隧道，隧道外径约 13.7m，设计速度目标值 250km/h，依次穿越蕉门水道、凫洲水道和川鼻水道。

　　（3 ）南沙港铁路跨龙穴南水道特大桥

　　在万龙跨海工程上游 4.0km 处为在建南沙港铁路跨龙穴南水道特大桥，主桥为混合梁斜拉桥，主跨 448m，通航尺度为 236×24m。

　　（4 ）凫洲大桥

　　在万龙跨海工程上游 7.0km 处为凫洲大桥，主桥为为（72+2x130+72）m 连续刚构桥，已建成。

　　（5 ）红莲大桥

　　在万龙跨海工程上游约 2.7km 处规划有红莲大桥跨越龙穴南水道，其主桥采用（62+104+580+104+62）m 双塔混合梁斜拉桥，主桥全长912m。

　　（6 ）新龙特大桥

　　在万龙跨海工程下游 6.5km 处为南沙港快速路新龙特大桥，其主桥为（110+200+110）m 连续刚构桥，已建成通车。主桥跨越龙穴南水道，其

　　通航净高为 24m，净宽为 180m。

　　（7 ）深中通道跨龙穴南水道大桥

　　工程位置下游约 10.5km 为拟建的深中通道跨龙穴南水道大桥，设单孔双向通航，净宽 325m，净高 39.5m。