厦门18座隧道和27座桥梁全面检测、河南禹州颍川大桥通车

南昌舍里甲大桥计划本月底主线通车，作为昌九快速路二期改造工程建设的一部分, 南昌舍里甲大桥计划本月底主线通车。

记者在施工现场看到，主桥两侧上仍有不少施工人员在抓紧施工，摊铺机缓缓驶出。在它身后，一段段橙色防水层正被黑亮的浇筑式沥青覆盖。“新的舍里甲大桥比以前的舍里甲立交更加亮丽，结构全部换成钢结构，如此规模的钢结构拱桥在南昌为数不多。”相关负责人表示，大桥长120米，宽33米，总钢量达到3400吨。桥身下没有桥墩，直接是一个大跨度的钢拱桥梁。

“这次完成的浇筑式沥青铺装，是整个大桥桥面铺装中技术难度最大、精细化施工要求最高的部分，”该项目相关负责人介绍，这种沥青的自密性极强，有良好的流动性，密不透水，特性较薄，铺装的空隙率几乎为零，能够更好的保护桥梁主体结构免受高湿、后期养护比较好护理。

据了解，舍里甲大桥预计本月底可通车，整个昌九快速路改造二期工程也计划在明年8月完工。昌九快速路改造二期工程（昌航大道立交-黄家湖立交段）北起昌航大道立交，南至黄家湖立交（对接黄家湖路），改造线路全长约3.65公里，道路红线宽度27.5—48米。将原有的4车道路基拓宽为双向6车道，设计车速80公里/小时，道路等级定位为城市快速路。

江西抚州城区将新增一座大桥

据江西省抚州市发改委最新消息，抚州中洲大桥建设进展顺利，预计于2020年1月建成通车。

抚州市中洲大桥位于位于文昌桥和抚河大桥之间，西接沿河路，东接河滨大道。主线全长1099米，其中桥梁560米，宽约31米。东岸与规划河东湾直街平交，终点顺接规划中州堤路；西岸平交范围内改造河滨路912米，标准段宽度为25米。总投资36098.97万元。本工程于2018年1月份开始施工建设，已完成所有桩基工程134根，部分承台及墩身的开挖，第一跨箱梁的支架搭设、模板安装及箱梁地板钢筋的绑扎。

中洲大桥是抚州市城区范围内继赣东大桥、文昌桥、抚河大桥和东临大桥之后第五座跨抚河的大桥，为抚州城区南部区域增加了对外通道，对疏解城市交通，缓解城市交通压力，加强抚河东、西两岸交通联系，进一步扩大城市框架，提升城市品位具有重要的意义。

河南禹州颍川大桥正式通车

2018年11月19日上午9时，河南省禹州市颍川大桥正式通车。简短的通车仪式后，一辆辆私家车、出租车驶入了颍川桥，不少市民也在桥上行走，感受着大桥通车的喜悦。

颍川大桥为景观悬索斜拉大桥，南起滨河大道，跨颍河，北至颍北大道，全长约0.45公里，道路等级为城市主干路，道路宽40米，采用双向六车道，设计速度60公里/时，两侧设非机动车道和人行道。颍川大桥设计采用两跨独塔斜拉桥的结构形式，桥塔为“金鱼跃水”的鱼跃造型，通过巧妙的结构设计，使得桥梁满足合理受力的同时，呈现出突出的景观效果。塔柱通过抽象的手法，勾勒出了亦鱼亦瓶的写意的造型。桥塔表皮和细部设计融入了禹州“钧瓷文化”元素，通过参数化设计的金色骨架及穿孔铝板双层表皮，宛若钧瓷的表面机理。夜晚通过暗藏变光LED灯具，在塔身投射出斑斓的动态色彩，与日景素净的形态共同组成了犹如钧瓷特有的“入窑一色，出窑万彩”窑变效果。

颍川大桥2016年12月开工，总投资9445万元。大桥通车后，将有效改善城区的交通环境，缓解东区与颍北新区的交通压力，成为禹州的地标建筑。

厦门18座隧道和27座桥梁正接受全面检测 年底前完成

近期，厦门市公路桥隧中心联合市公路养护中心，对其所管养的18座隧道和27座桥梁进行全面“体检”。其中，隧道检测预计12月中旬完成，桥梁检测预计12月31日前完成。

昨天下午，桥梁养护工程师们专门为碧溪大桥做了一次“体检”。 据检测人员介绍，这次是全面“体检”，要对桥面系（包括桥面铺装、伸缩缝、人行道、栏杆以及防排水系统）、桥梁上部、桥梁下部及支座等桥梁的各个部位进行检测，以此掌握桥梁的“健康”状况，确保桥梁安全。

隧道同样也需要“体检”，公路养护人员会带着断面检测仪、裂缝宽度测量仪等专业“问诊”工具，对其进行全面“体检”。检查内容包括:隧道洞口山体有无稳定、是否断缝、有无滑坡；洞门、衬砌有无完好，是否渗漏水、有无裂缝；路面是否平整、是否干净、有无积水；检修道盖板是否破损，标志、 标线、轮廓标有无脏污；排水设施有无淤堵；隧道风机有无故障；照明设施有无完好；各种监控设备的悬吊装置有无变形等多个方面。