刚刚，西安8号线正式开工，地铁三期建设序幕拉开！

　　备受千万西安市民关注的西安地铁唯一一条环线的8号线迎来实质性进展，今天上午，西安地铁8号线、2号线二期开工仪式在地铁8号线大白杨站顺利举行，创造了西安地铁从规划获批到开工建设的最快记录，标志着西安城市轨道交通全面进入高强度、大建设的新阶段。

　　西安地铁唯一环线，49.9公里串连全城

　　西安地铁8号线· JUSTXA

　　起止丨环线

　　长度丨49.896公里

　　设站丨37座（换乘站18座）

　　场段丨1段1场

　　车辆丨6辆编组A型车

　　计划建设时序丨2019年-2025年

　　地铁8号线是线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。

　　线路全长约49.89公里，均为地下线，共设站37座，其中换乘站18座，采用A型车和全自动驾驶系统，实现与已运营的4条线和在建的5、6、9号线及规划10、11、19号线换乘，建设年限为2019—2025年。

　　建成后，将在西安市主城区既有二环与三环路间形成一条快速便捷的客流换乘通道，对于缓解西安市主城区交通拥堵，助力全省“三个经济”发展具有重大意义。

　　8号线平均站间距1.35km。其中，最大站间距2529m（明光路-范家村站），最小站间距790m（电子正街-东仪路站）。

　　值得一提的是，与三期规划批复时的35站相比，全线对局部线路、车站设置进行了进一步研究和优化调整，最终方案确定新增大白杨站及芙蓉东路站。

　　增加大白杨站，支撑商业发展

　　大白杨站位于劳动北路与永宜路地块，周边居民小区众多，且紧邻老城根Gpark、龙湖星悦荟商业区域。以带动周边地块发展，便利周边客流，支撑周边商业发展的层面考虑，同时结合莲湖区政府需求，故设计在全线最大站间距段（红庙坡-小白杨区间）增设1座车站。

　　新增芙蓉东路站，调整曲江池西至雁翔路段走向

　　曲江池西至雁翔路段沿线居住人口密集，高层建筑鳞次栉比，拥有曲江池遗址公园、寒窑遗址公园、金地广场、凯悦酒店及W酒店等，是集商贸、旅游、居住、文化教育等为一体的繁华地带，客流需求较大。

　　为合理布设线站位，串联众多客流集散点，确保工程安全可行，将8号线曲江池西-雁翔路段线路走向由规划环评阶段的雁南五路改至寒窑路，调整后线路顺直，不下穿既有振动建筑，实施性较强。对原雁南五路站向北调整为曲江池·寒窑站（寒窑路与曲江池东路路口东），新增芙蓉东路站（寒窑路与芙蓉东路路口）。

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