八卦洲长江大桥昨起封道维修

两侧应急车道，维修对向一股车道动态开放

作为南京主要的过江通道之一，八卦洲长江大桥（以下简称二桥）从昨日零时起正式开始为期24天的局部车道维修施工。对于这条日通行量超过10万的过江大桥维修期间应该怎么走，交通管制如何？记者昨日进行了探访。目前，二桥南汊桥面北向南二车道已经开始铣刨作业，虽然该车道被占用，但由于外侧应急车道的开放，依然保持了正常状态下三条车道的通行能力。与此同时，为应对高峰流量下的大桥通行压力，维修对向方向也拿出一股车道预留动态通行，维修首日整体通行秩序稳定。

昨天上午11点多，二桥由南向北的桥面已经被锥形桶摆出一条缓冲带，提前告知车辆变道，右侧的应急车道旁也立起标识牌，告知驾驶员“应急车道允许借道”。此时桥上车辆虽多，行驶速度也较慢，但并没有发生明显拥堵现象。在南汊桥北向南二车道上，多辆挖掘机正在施工作业。据悉，表层的3厘米环氧沥青昨晚已铣掉，目前正用挖掘机将底层的2厘米环氧沥青铲掉。

二桥工程管理部经理于力介绍，2001年二桥建成通车后在2017年9月份曾对南向北的一车道路面进行过维修，此次二车道大修是20年来首次。之所以要维修二车道，主要是因为环氧沥青表面已出现较多裂缝，雨水会顺着裂缝渗入连接层，造成连接层性能下降、脱层，慢慢在铺装表面形成了坑槽，大型的坑槽会影响到底层的钢板，所以此次维修主要目的是保护底层的钢箱梁，并保持路面行驶的舒适性。

记者了解到，维修施工将分为两个阶段，前12天会对南汊大桥北向南方向施工，影响的是进城方向车流，之后的12天对南汊大桥南向北方向施工，影响的是出城方向交通。不过施工期间，南北两侧桥面应急车道全部开放，社会车辆可放心借用通行。

“目前沿线从马群沪通一直到雍庄枢纽设置了15块分流导向牌，同时在施工现场前方一公里处还设置渐变段，提前压降主线车流量的车速。”省交通运输综合执法局南京支队二大队副大队长徐建宁告诉记者，由南向北二车道封闭维修后，车辆可通过一、三以及外侧的应急车道通行。此外，还有一个预备方案：借对向一股道。“不过正常情况下，这股预备车道并不开放，当桥面发生通行拥堵时会随时打开。”

“今天是封闭维修一天，可能很多车主不是很了解，货车数量没有明显减少，但小车预计减少1万辆左右。”南京高速交警二大队三中队队长项杰提醒，8月27日-9月20日施工期间，建议货车尽量从栖霞山长江大桥、大胜关长江大桥绕行。

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